運動粘度測定器檢測潤滑油方法

潤滑油粘度及測量方式

粘度是衡量潤滑油流動阻力的量度，通常粘度隨溫度的升高而降低，隨溫度的降低而升高，與粘度和溫度成反比，在油品分析中通常是運動粘度的測量，也可以測量絕對粘度（功率），以cp表示。絕對粘度通常使用旋轉粘度計測量，運動粘度使用重力毛細管粘度計測量。兩種技術之間的區(qū)別是電流密度不同的身體。

影響潤滑油粘度的因素

設備油需要選擇合適的粘度油，其中需要考慮一些重要因素：粘度指數(shù)（VI），剪切應力和組分溫度。粘度指數(shù)是一個無量綱的值，可以量化粘度隨溫度變化的程度粘度指數(shù)越高，受溫度變化影響的油粘度越小。粘度指數(shù)改進劑常用的方法是提高礦物油的粘度指數(shù)。高粘度指數(shù)的潤滑油可以在較寬的溫度范圍內(nèi)有效地工作降低磨損率。許多高粘度指數(shù)合成基礎油都具有天然成分，但不是全部。

粘度指數(shù)改進劑可有效降低溫度對粘度變化的影響，但除了粘度指數(shù)外，粘度也容易受到機械剪切的影響。過高的剪切會導致粘度在較高的溫度下下降，并導致油在工作條件下無法形成必要的流體膜。過度剪切會導致邊界潤滑，當兩個表面不再有全流體膜(流體力學或彈性流體力學)時就會發(fā)生這種情況。邊界潤滑有時是不可避免的，在這種情況下，我們可以使用抗磨或極壓添加劑來保護設備表面。沖擊載荷、連續(xù)重載、退化或潤滑劑混合以及極端溫度也可能導致邊界潤滑，并導致潤滑不足。因此，清楚地知道這些情況是否存在以及確保使用的是適當?shù)挠褪欠浅Ｖ匾摹?br/>

如何選擇粘度適當?shù)臐櫥?br/>

潤滑油的粘度選擇取決于潤滑部件的運轉速度、尺寸、負載和溫度。在某些情況下，需要的可能是潤滑脂而不是潤滑油。有許多工具和粘度計算器可以幫助用戶選擇粘度適當?shù)挠?。通常，較高的角速度(尺寸和速度)、較高的溫度需要使用潤滑油，而較低的角速度可以使用潤滑脂。另外，在選擇潤滑油之前，請務必咨詢OEM，以了解哪種潤滑油適合該設備。

潤滑油粘度變化的原因

粘度通常被認為是滯后的檢測指標，這通常意味著某些因素已經(jīng)導致了潤滑油的粘度發(fā)生了變化。最常見的因素是，使用了錯誤等級的潤滑油，這也是粘度發(fā)生顯著而突然變化的主要原因，其他原因還包括水、燃料或其他溶劑污染或粘度指數(shù)增進劑的損失或剪切。過多的水分、熱量、暴露在空氣中以及金屬濃度的升高會導致潤滑油的氧化，這也會導致粘度變化。為了確定粘度變化的根本原因，使用FluidScan或Spectroil等儀器來測量潤滑油化學和元素值的變化趨勢是很有幫助的。

粘度報警限設定

粘度報警限可以根據(jù)新油的初始粘度來確定。在潤滑油調(diào)和過程中，ISO等級通常允許有+/- 5%cSt公差。粘度初始值值很重要，這樣就可以相應地設定警示值。一般來說，+/- 5%是預警，+/- 10%是報警。這些限值可以相應地改變。有時會設置為+/- 20%，這取決于組件的臨界性和歷史使用情況。